История лимузинов

Компания «EKL» открыла новую страницу в истории лимузинов в Украине

Лимузин в современном сознании - это длинный автомобиль с шикарной внутренней отделкой, предназначенный для торжества и роскошного времяпрепровождения. Именно такие функции исполняют эти уникальные автомобили уже более столетия. Но само слово «лимузин» гораздо старше. История происхождения названия длинного авто берет начало во Франции. Слово произошло от названия французской провинции Лимузен, вернее от названия капюшона, который носили лимузенские пастухи и на который, собственно, и были похожи первые кузова удлиненного типа. Но в отличии от названия, сам автомобиль родом из Америки.

Самые первые машины изготавливались в Америке в начале прошлого столетия. Американские автомеханики впервые решились распилить новый, сошедший с конвейера автомобиль на свой страх и риск. Модернизированный автомобиль сами же изобретатели впервые стали использовать с коммерческой целью, сдавая его в аренду, чем и определили современное предназначения удлиненного транспортного средства с улучшенном салоном.
На конвейер лимузины поставил известный инженер Генри Лиланд. который был создателем двух легендарных американских автомобилестроительных предприятий. Сперва он организовывал «Кадиллак». а потом создал предприятие «Линкольн» и выпускал машины представительского класса с шикарным внутренним наполнением.

«Линкольны» стояли в гаражах американских президентов в течение 60 лет.

Линкольн президента США (1924 год)

Очередной владелец компании Генри Форд дал новый толчок американскому автомобилестроению, уделив особое внимание внешнему виду, так как автомобили предназначались для людей из высшего общества.

Президентский Линкольн 90-е

Европейский лимузин – сложно и дорого

«Лимузин №1» - сделано в СССР

«Л-1» (возможно, «лимузин №1») – так был назван первый лимузин в Совецком Союзе, который создали ленинградские конструкторы на заводе «Красный Путиловец» в 1933 году. Автомобили конечно же предназначались для высшей партийной ячейки. «Л-1», как и многие другие авто того периода, скопировали с представителя американского автопрома, в частности с седана Buick. Подобных так называемых прототипов создали шесть штук, представив высшим чинам на майские праздники.

Первый советский лимузин Л-1

После одобрения партийных чинов производство переместилось в Москву, где начали собирать легендарных ЗИС-101. Позже были другие советские лимузины, такие как ГАЗ-12 «ЗИМ» и ГАЗ-13 «Чайка».
Вышесказанное описывает историю автомобилей заводской сборки. Современные же модели в абсолютном своем большинстве принадлежат к типу «стретч-лимузин», они выполняются незаводским способом специализированными фирмами из готовых кузовов стандартных автомобилей.

Основная масса лимузинов имеет рамную конструкцию, так как несущий кузов при такой длине автомобиля получается перетяжеленным. Поскольку рамные модели автомобилей в XXI веке довольно редки, выбор «доноров» для изготовления весьма ограничен. В основном это Lincoln, Crucller 300C, Mercedes.

Среди внедорожников популярностью как в США и Европе, так и России и Украине в основном пользуются модели Hummer H2/H3 (реже «классические» H1), Cadillac Escalade, а также Ford Excursion и Explorer и европейские Audi Q7 и BMW X5, а также Porsche Cayenne.
Нужно отметить, что в Украине лимузины пока не столько популярны как в других странах (более западных). Прокатиться на них больше шансов у жителей мегаполисов. Причиной тому – отсутсвие предложений во многих городах и их стоимость. Самый большой выбор закономерно в столице.

В Киеве лимузины с каждым годом все популярней. В настоящее время лимузин – это отличный вариант не только для свадьбы, но и для выпускных вечеров, празднования дня рождения или романтической поездки по ночному городу.

И если внешне лимузины на базе одной модели похожи, то будьте уверенны, что внутреннее убранство – это то, что отличает эти автомобили между собой очень сильно. Чем новее автомобиль – тем салон и его наполнение шикарней. Также значение имеет и компания производитель. Лидеры, как и прежде, американские фирмы. То есть лимузин, заказанный из Америки, значительно больше порадует клиента внутренним наполнением: дизайном, музыкой, иллюминацией и т. д.

Интерьер Линкольна 90-х годов выпуска

Компания «Элитные киевские лимузины» открыла новую страницу в истории лимузинов в Украине, предложив клиентам самые современные автомобили, сделанные по последней американской моде. Шикарный внешний вид и внутреннее наполнение в сочетании с качественным сервисом – лидерское преимущество «EKL».